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*********遂宁沃尔沃挖掘机维修毛病案例********
发动机启动前主要进行预热。实践发现，当气温在-10℃以下时，独自运用内燃机冰冷气候启动辅佐预热设备，只能敏捷启动内燃机，并不能处理内燃机在冰冷条件下启动磨损加刷的问题。因而启动，当气温在-3℃以下启动内燃机时，佳将冰冷气候启动辅佐设备与外部条件预热相联络运用。例如，在冷却系统内直接参加50℃以上的热水，或用热气或蒸汽对油底壳、气缸体、喷油泵等进行加热。例如，我部专门研发了酷寒条件下启动预热机，运用柴油焚烧后喷出300℃以上的热气敏捷增加机体温度，下降光滑油黏度，削减启动阻力，此办法容易便当，效果显着。
冬天准确启动办法：（1）启动前的查看。应仔细查看油底壳内光滑油的数量、质量以及各部衔接的紧固状况。启动增加备用蓄电池进行预作业。在启动着火之前，运用发动机股动内燃机以150-200r/min的速度进行预先旋转（不向燃料系统供电），将必定数量的光滑油运送、飞溅到各光滑外表，满意各运动副之间底子的光滑用油恳求，抵达削减启动时各零部件之间磨损的意图，但此办法对蓄电池的容量耗费较大。以康明斯C系列内燃机为例，用24V的蓄电池进行启动，当气温在-18℃时冷启动电流为900A；当气温在0℃时冷启动电流为640A，因而需增加备用的蓄电池。运用此法也要严厉遵守启动留心事项，每次旋转不逾越15s，每次旋转间隔时刻不少于2min，累计不逾越3次。
启动后应进行3-5min怠速作业。内燃机启动后不能立刻高速作业，要等光滑油抵达规范压力、机体温度上升到50-60℃往后才华进行作业。因为内燃机和光滑油的温度均较低时各运动副之间的阻力增大，光滑油不易活动难以构成油膜。同一商标的光滑油，当其从50℃下降到0℃时，其运动黏度将下降到本来的几非常之一。但也不要长期怠速作业，因为这么会使焚烧室温度过低，燃油不能完全焚烧而发生积炭，一样会加大机件磨损。
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关于这类状况的故障，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，从头设定悉数安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的空隙即可。挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵要是参加液压泵的变量和作为先导油翻开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能树立起必定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不行，就会致使液压泵一向处于低流量状况，阀杆也不能完全换向，这么就会流量短少，动作缓慢，压力不行，挖掘无力，关于这类状况的故障，只需替换先导齿轮泵或从头设定先导安全阀即可。冷机时悉数正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。这种状况的故障就标明液压泵非到大修不行的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续运用下去有或许构成液压泵配件严重损坏。需求处理或替换内部悉数磨损的配件，从头拼装后再上实验台调试，才干恢复液压泵的规范状况。发动机动力满意，但出现闷车憋车现象。液压泵自身也有必定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车憋车现象。这需求将液压泵上实验台查看调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。行走跑偏，一同一只手柄的动作不抱负。液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏阐明有一只泵有故障，简略的判别办法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，假如正本慢的行走变快，快的行走变慢，这就阐明有一只泵有故障，关于这类状况的故障，只需卸下液压泵，加工或替换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，一同也处理了一只手柄不抱负的问题。一台WY4-60型挖掘机，内行进中急转弯常常出现前轮转向缓慢的故障现象。
粘着磨损型研伤这种研伤是指磨擦副在相对运动时，因为彼此磨擦，触摸外表的资料从一个外表搬运到另一个外表，致使磨擦外表发生了划痕与沟槽。粘着磨损型研伤的发生机理研讨标明：固体外表状况，从微观的视点看是存在着凸凹不平的故障的，即即是通过抛光加工也不能完全消除凸峰和凹谷。当两个磨擦外表触摸时，实习上是两个磨擦外表的凸峰彼此触摸。因为触摸应力很大，致使发生弹、塑性变形，使触摸面积增大，直到能够承受悉数载荷时间断。在这种状况下，金属触摸外表大将出现结实的粘着点，这种现象即是通常讲的冷焊粘着。这些粘着点是在没有外表膜的状况下发生的，当磨擦副外表上有外表膜时，只受法向力作用，其冷焊粘着也是不会发生的。若一同有切向力的作用，且法向力和切向力都很大，并在做相对滑动时，磨擦外表的温度就会添加，在高温高压下，致使油膜损坏，触摸的金属外表就会软化或熔化，触摸点就发生粘着-撕脱-粘着-撕脱的循环进程，使触摸外表的资料从一个外表搬运到另一外表上，然后使其间一个外表或两个外表上构成划痕和沟槽，也即是构成粘着磨损型的研伤。
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