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沃尔沃EC140BLC挖掘机斗杆伸出不能收回的故障排除
本文由精工挖掘机维修厂整理供稿
故障表现:
一台沃尔沃EC140BLC全液压挖掘机在作业时,出现了斗杆伸出后无法收回的故障,即通过操纵手柄无法使其完全收回,松开手柄后,斗杆自行伸出,而其他动作可以实现.
上述现象说明控制油路有供油,初步估计可能是斗杆液压缸发生了内泄或主阀出现卡滞现象.
基于此考虑,首先排查斗杆液压缸.将斗杆液压缸的高压油管拆下后发现:
1 液压缸大腔高压管内侧有碰伤现象,由此断定高压油路中进入了硬质杂物,由于液压缸的活塞是由螺栓固定的,估计是此处的螺栓松动、脱落.对液压缸解体检查后发现,果然是此处螺栓脱落,但活塞的密封良好.对液压缸处理后重新按要求安装完毕,再次试验,发现故障仍然存在.所以液压缸内泄的故障估计是主阀出现了卡滞现象.
2 接下来再检查主阀,将控制斗杆液压缸的滑阀盖拆卸后,发现阀芯不在中位,用手推阀芯时发现只能向一个方向运动,并且不能回归中位,因此果然是阀芯卡滞;再拆卸阀芯,经检查阀芯表面未发现异常,再次安装后,手推阀芯可来回自由滑动,由此可断定阀芯未被损坏.
3 成都小松后,估计问题是相应的节流孔流通不畅,产生回油背压,使得阀芯运动受阻卡滞,从而影响斗杆的回收.
4 通过使用清洁的高压气体对节流孔进行吹气处理,并将系统予以清洁,更换液压油;严格按照要求阀实现合流,使动臂和铲斗能**动作.
5 在铲斗缸和动臂缸的先导油路中连有一个液控换向阀,进油口A与铲斗缸先导操纵阀相连;控制油口D与动臂缸的先导操纵阀相连;出油口C与铲斗缸、动臂缸共用的合流换向滑阀相连;油口B、E为回油口,与先导回油路相连.机器只进行铲斗挖掘工作时,阀芯在弹簧的作用下位于左侧,油口A与E相通,此时铲斗先导操纵阀可同时控制铲斗换向滑阀和合流换向滑阀动作,向铲斗缸的大腔供油;当动臂起升与铲斗挖掘同时工作时,由于动臂缸和铲斗缸的大腔共用一个合流阀,而使两液压缸不能同时**动作;当油口D进油时,推动阀芯右移,堵住油口A、C通道,打开油口中B、C通道,这样C口的压力油卸荷,使动臂缸可以**动作,而铲斗缸只能通过一个换向滑阀供油,故不能**动作;当铲斗进行挖掘工作时,如果阀芯磨损严重,先导油就会从油口B处泄漏,导致先导油压力降低,发生上述的故障.
6 用一块小薄铁片堵住进油口A,当铲斗挖掘时,先导油压力不再降低,但合流换向滑阀不能合流,铲斗缸由于只有一个液压泵供油,而工作速度缓慢,挖掘有力,铲斗能满装,但这种方法只能在应急时采用.
7 拆下液控换向阀后发现,其阀芯已严重磨损,与阀体的配合间隙很大.当堵住油口C,从油口A注入煤油时,煤油很快就泄漏掉,这表明阀芯和阀体的磨损量已超过了允许的极限值,从而导致油液泄漏量大.
8 更换液控换向阀后故障被排除.
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成都小松挖掘机维修新闻资讯：
5、你好，丰田卡罗拉自动空调1.8自动挡09年的。夏天制冷正常，到冬天没有暖风没有温度。技师也看过，没找到原因。不知道问提出在哪里，谢谢。
答：这是暖风箱有问题，暖水箱坏了，水管没进暖水箱所以没温度。
6、丰田威驰空调系统，开空调时，工作停顿太长时间，是什么原因造成？
答：1、这种原因一般都是蒸发箱温度传感器造成的。2、可能是因为散热网散热不好导致系统压力过高，系统因压力过高自动会停止压缩机工作起一个保护作用。你可以去洗车店把中网给拆了。用水枪请洗一下散热网，注意水枪水压不要太大。
7、你好！我09年的丰田卡罗拉，ABS故障灯亮了！打火前自检的时候也灭，着车几秒就亮了！
答：您好 这种情况证明abs系统存在故障码 可能原因是某一个轮的轮速传感器故障导致的故障灯点亮 需要使用电脑检查故障码。
8、丰田花冠11年跑了三十五万现在开有时突突，火花塞跑了一万公里松了油门再跑就好了。
答： 你好车主，缸体积碳比较严重建议清洗油路。
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