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小松挖掘机没力,大泵问题库尔勒维修站

发布时间:2016-10-13 17:25:42       返回列表

小松挖掘机没力,大泵问题库尔勒维修站

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题研究的企业。

小松PC60-7挖掘机没力泵压力不够没动作不动-美瑞特故障原因讲解:
1 电机转向有错.
2 油箱液面较低,吸油有困难.
3 油液面度过大,叶片滑动阻力较大,移动不灵活.
4 液压内部有砂眼,高低压腔串通.
5 液压泵严重进气,根本吸不上油.
6 组装泵盖螺钉松动,致使高低压腔互通.
7 叶片与槽的配合过紧.
8 配油盘刚度不够或盘与泵体接触不良.

小松PC60-7挖掘机没力泵压力不够没动作不动-美瑞特故障维修方法讲解:
1 重新接线头,改变旋转方向.
2 检查油箱中油面的高度(观察油标指示).
3 更换粘度较低的油液.
4 更换泵体(出厂前未暴露).
5 检查液压泵吸油区段的有关密封部位,并严加密封.
6 紧固.
7 修磨叶片或槽,保证叶片移动灵活.
8 更换或修整其接触面.

小松挖掘机没力,大泵问题而吊臂与转台的组合结构可绕回转中心360度转动。因此,对整机系统的分析不仅需要将所有的结构件及机构加以考虑,而且需要将作业过程中的不同载荷工况加以考虑。为了

控制整机分析的规模,模型的建立既要尽量理想化、简单化、典型化,又要较客观地反映出整机(特别是结构件连接部位)的应力分布、变形(刚度)及失效等问题。汽车起重机危险的工况是起重作业工

况,它的传力路线是:重物吊臂变幅油缸支撑转台回转支撑底架支腿垂直油缸地面。作业运动表明,吊臂的变幅、伸缩及吊臂与转台的组合结构的回转,对底架与四个支腿的结构变形与应力水平有较大

影响,有必要选择多种典型的作业工况加以计算。同时,还要根据工程规范,考虑风载、惯性载、作业场地的不平等多因素对整机受力的影响。整机系统的复杂性与控制分析规模的需要,整机模型的简

化基于下述原则:确保整机的传力路线完整,确保整机典型作业工况的实用性,关键结构件的基本参数化,将整机分析与结构件分析紧密结合,对结构的细节结构作重要简化,整机有限元建模及分析流

程自动化。4.2子结构的划分为使整机分析与结构件分析能够结合进行,我们以结构件为基础划分子结构,突出三大结构件:吊臂、转台、底架。三大结构件之间的众多连接结构件匀作重大的简化。

4.2.1吊臂的简化首先,简化各节吊臂之间的连接结构及伸缩机构,吊臂简化为薄壁四边形或六边形盒体模型。为确保结构刚度,应注意变幅油缸支撑部分、根部与顶部的结构加强。吊臂的子结构坐标系

的原点取在吊臂根部转轴的中心,X轴沿臂体方向指向顶部,Y轴与地面平行,Z轴指向上盖板方向。这样,吊臂与整体系之间的转换矩阵仅由两个角度确定:吊臂与地面的夹角α,转台绕Z轴的转角φ+

180。若转台角φ等于零度,则吊臂顶部指向车的正前方。4.2.2转台的简化简化小回转机构为力矩,卷扬机构为横梁,钢丝纯为二力杆,配重为集中力,变幅油缸支撑的转轴及吊臂的转轴为横梁、回转

支撑结构的上垫圈为曲梁,忽略纵向的斜支撑板及横向的某些连板,转台成为典型的薄壁组合结构。 。小松挖掘机没力,大泵问题库尔勒维修站

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