小松400-8挖机整机无力 晋城挖机维修售后
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小松400-8挖机油门控制马达故障
本文由美瑞特挖掘机修理厂整理分享，主要讲述卡特挖机油门控制马达故障。
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本文主要讲述了小松400-8机油门控制马达两种控制原理(程序控制和反馈控制),以及讲述了小松400-8机油门控制马达容易出现的故障,以及故障的维修方法.
小松400-8机油门控制马达两种控制原理:
1、反馈控制:电脑根据马达电位计反馈的信号也就是控制马达动作实际的行程大小与程序控制的行程大小进行比较再次**控制.
2、程序控制:电脑根据反馈信号(包括油压开关,PC-EPC,LS-EPC,转速传感器等等)通过放大器进行电压输出(0-5V)来控制马达拉杆运动行程从而改变油门大小,熄火信号来自于钥匙开关的ACC端子,在关掉钥匙开关的同时ACC端子断电,电脑执行熄火命令也就是控制马达拉杆,这时候电脑会有个延时断电,也就是说在关掉钥匙开关后大概有5秒左右是不断电的,为的就是给马达拉杆足够的时间来熄火.
小松400-8机油门控制马达容易出现的故障:
马达线圈故障(很少出现)、马达扇型齿轮磨损、电位计可变电阻故障(较多)、电位计齿轮磨损等.备注:以上故障只能更换,如果有渠道可以更换具体的零件。
小松400-8机油门控制马达故障维修:
硬件均正常.此类情况往往出现油门来回摆动的情况(大油门居多)这种情况排除硬件故障不谈有个调整的问题,一是油门拉杆的调整,这个有时候根据标准的方式(电脑进入油门马达拉杆调整状态)按照标准的位置(拉杆摇臂大油门接触到大油门限位螺栓后拉杆弹簧器在向内伸缩2毫米)进行调整有时候是无法排除故障的,因为标准就是标准,它是根据新机状态确立的,机器经过长时间运转,齿轮间隙线路损耗拉杆晃动都会和新机有差别,所以按照标准调整是不妥当的,必须根据机器在各种不同情况下的状态耐心的逐步调整.
如果调整无发排除故障那就需要进行电位计的调整了,因为电位计和马达是用齿轮连接的,所以有中位状态.此类故障分解电位计个马达调整到中位状态一般都可以解决油门来回摆动的故障.
以上就是“小松400-8挖机油门控制马达故障”全部内容，如有更多挖掘机维修难题可拨打13635478070，咨询我厂李先生。
小松400-8挖机整机无力 晋城挖机维修售后查看熄火电磁阀是不是封闭了。
查看一下是不是低压油路(输油泵与燃油箱的软管,滤芯,滤)是不是阻塞了。
查看输油泵是不是不供油了,输油泵的机械泵卡死了不泵油。
拆下泵油的扳手柄孔处的螺塞,查询喷油泵滚轮体是不是和喷油泵凸轮触摸。翻滚飞轮,观看在供油方位时,喷油泵能否供油。若不供油用锉刀将定位螺钉前端锉短一点,或在定位螺钉上再赶紧铜垫圈,就能扫除沃尔沃EC发掘机发起后就熄火缺点了。
缺点查看。
现场试车,操作挖机抬大臂/降小臂/挖土速度都很慢。
查看挖机是不是在一起操作巨细臂或大臂挖土时速度变慢?
不是,查看挖机摆布行走速度是不是在标准值内?查看行走速度是不是摆布都慢?[假设摆布都慢,需求拆检液压泵,且修补液压泵需求在重庆修补厂内。]
查看当挖机大臂举起时和小臂压出时的合流是不是正常?
小松400-8挖机整机无力 晋城挖机维修售后查看合流切换阀的先导压力是不是在标准值内?[是]
查看挖机合流切换阀阀芯能不能用手翻滚?
不能翻滚,则合流切换阀阀芯粘合,要拆开修补。
修正切换阀阀芯后,从头设备试车,干活个小时缺点无发作。
先导液压回路具有三种功用。一是通过各先导阀的操作，操控主控阀，完结行走反转和作业设备发掘功用。二是操控主泵排量。它是通过份额减压阀将电操控信号转变为液压操控信号，该压力信号进入主泵的调压阀，操控主泵的输出排量。第三是通过先导回路中的先导压力完结如下功用：
)激活发起机转速主动操控体系（AEC。小松400-8挖机整机无力 晋城挖机维修售后当无液压操作时，该体系可主动下降发起机转速；